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升降機(jī)的減速機(jī)上下限位開(kāi)關(guān)起到的作用

來(lái)源:m.rjpfk.com 發(fā)布時(shí)間:2018年06月02日

  升降機(jī)中的極限開(kāi)關(guān)就是當(dāng)升降機(jī)減速開(kāi)關(guān)不好,限位開(kāi)關(guān)不起作用的情況下,它分為上、下限位開(kāi)關(guān),一旦減速開(kāi)關(guān)失靈,它能迫使升降機(jī)在上行或下行時(shí)停止運(yùn)行。【端站限位】極限開(kāi)關(guān);用于終端安全保護(hù),分為機(jī)械式和電動(dòng)式?!窘K端保護(hù)

  當(dāng)升降機(jī)碰到極限開(kāi)關(guān)時(shí),極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作,切斷安全回路,是升降機(jī)停止運(yùn)行。減速開(kāi)關(guān)故名思意就是換速的。開(kāi)關(guān)動(dòng)作后,實(shí)施換速指令,電梯換速

  升降機(jī)減速開(kāi)關(guān);當(dāng)升降機(jī)失控時(shí),轎廂上的上下開(kāi)關(guān)打板使減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作而斷開(kāi)。對(duì)低位升降機(jī),在正常換速點(diǎn)相應(yīng)位置動(dòng)作時(shí),迫使升降機(jī)減速運(yùn)行。對(duì)于高位升降機(jī),可在多層減速開(kāi)關(guān)后加設(shè)一單層強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)進(jìn)行強(qiáng)迫減速。

【強(qiáng)迫減速】限位器;當(dāng)轎廂運(yùn)行超過(guò)端站時(shí),用于切斷控制電源的安全裝置。它分為上、下限位開(kāi)關(guān),一旦減速開(kāi)關(guān)失靈,它能迫使升降機(jī)在上行或下行時(shí)停止運(yùn)行?!径苏鞠尬弧繕O限開(kāi)關(guān);用于終端安全保護(hù),分為機(jī)械式和電動(dòng)式。

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