蓄電池不用時(shí),就會(huì)天然放電.如果期望放電慢一點(diǎn),最好的方法是在高空作業(yè)車(chē)停駛以前把電池送到修理廠充電.修理廠充電和轎車(chē)本身的充電,在作用和作用有很大的區(qū)別,經(jīng)常在修理廠充電會(huì)延長(zhǎng)電池的使用壽命.

　　潤(rùn)滑體系失油.主要指高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,解決的方法是換上全組成高品質(zhì)的機(jī)油,可以使機(jī)油附著設(shè)備的時(shí)刻更長(zhǎng)。

　　另外,高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)后要怠速運(yùn)行15分鐘以上,開(kāi)始行駛的15分鐘內(nèi)時(shí)速不要超越40公里.避震體系硬化.普通轎車(chē)車(chē)體自重1-2噸,長(zhǎng)時(shí)間停止閑置的車(chē)輛,會(huì)使彈簧和避震筒的功效減弱。

　　保持發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)溫度正常。如果作業(yè)溫度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)使燃料耗費(fèi)添加，機(jī)件磨損加速。因?yàn)槔鋮s液溫度低，表明冷卻強(qiáng)度過(guò)大，熱損失多。

　　要維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常作業(yè)，就需加濃混合氣，加濃的混合氣燃燒不完全，不但添加燃料耗費(fèi)，并且還會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，加重配合機(jī)的磨扎;冷卻液溫度過(guò)高，則表明散熱不良，機(jī)件溫度高，易出現(xiàn)爆燃和早a現(xiàn)象，使氣缸充氣和發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃料耗費(fèi)添加。